烏魯木齊晚報全媒體記者唐紅梅

1000多個零件，經(jīng)過60多個工位組裝，10分鐘下線一輛汽車……

這是廣汽傳祺汽車有限公司新疆分公司（以下簡稱：廣汽傳祺新疆公司）的生產(chǎn)效率。

2025年開年，廣汽傳祺新疆公司已經(jīng)開啟330輛的生產(chǎn)任務(wù)。

1月23日，走進位于經(jīng)開區(qū)（頭屯河區(qū)）的廣汽傳祺新疆公司總裝車間，撲面而來的是現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)的智能制造之風(fēng)。

總裝，是整車質(zhì)量最關(guān)鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

廣汽傳祺新疆公司3萬平方米的總裝車間按照功能不同，分為零部件物流區(qū)、總裝裝配區(qū)和整車檢測區(qū)，處處可見智能制造的身影。

在廣汽傳祺汽車有限公司新疆分公司總裝車間，工人正在組裝汽車。記者唐紅梅通訊員楊國璋攝

零部件物流區(qū)中的數(shù)十個貨架上，分門別類擺放著數(shù)千個零部件。在這些零部件和生產(chǎn)線之間，十余臺智能搬運機器人來回穿梭，把零部件送到不同的組裝線上。

總裝車間光潔如鏡的地面上，鋪設(shè)著幾條黃黑相間共計1000多米的磁條軌道，這是智能搬運機器人的行進路線，它發(fā)出的電磁信號引導(dǎo)著機器人進行前進、轉(zhuǎn)彎、停車等動作。

在汽車的布線工位，工人拿著一條條線束，精準(zhǔn)對應(yīng)在卡扣上固定，在需要螺絲固定的部位，利用電動擰緊機擰緊，一臺顯示屏立即顯示出相應(yīng)的扭力數(shù)據(jù)。

廣汽新疆公司制造部部長駱海天介紹，類似這樣的裝置，在生產(chǎn)車間里有幾十個，分布于不同的裝配崗位，這些智能設(shè)備，由大數(shù)據(jù)生產(chǎn)信息系統(tǒng)操控。

底盤裝配線上的電動擰緊機，將螺絲擰緊在輪轂上以固定輪胎。這部機器后上方的一部黑色方形匣子引人注意。

在廣汽傳祺汽車有限公司新疆分公司總裝車間，工人正在組裝汽車。記者唐紅梅通訊員楊國璋攝

廣汽新疆公司制造部部長駱海天介紹，這叫做“控制器”，能自動記錄并上傳裝配數(shù)據(jù)，以防錯漏裝，消除裝配錯誤。

類似這樣的裝置，在車間里有上百個，分布于不同的裝配崗位。這些智能設(shè)備，由大數(shù)據(jù)生產(chǎn)信息系統(tǒng)操控。

記者注意到，雖然整個車間運用到了智能化的設(shè)備，但工人們依舊一絲不茍，精益求精。

在保險杠安裝工位，操作人員王生斌拿起一個嶄新的保險杠，一寸一寸地仔細檢查外觀后，熟練地將其安裝在車身上，并再次仔細檢查一次。

駱海天說，安裝前檢查保險杠，是確保零件運輸過程中沒有受到損傷，安裝后再次檢查，是確保安裝的過程中沒有被工具所刮蹭。

汽車組裝完成后，會經(jīng)過一系列的檢測，包括檢測內(nèi)飾的面板、儀表、使用的零件規(guī)格等等；檢測汽車的燈光、空調(diào)系統(tǒng)、電子設(shè)備等功能；檢測汽車的漆面、大燈、車窗等外觀。

所有環(huán)節(jié)都保證萬無一失，才能投放到市場。

駱海天說，隨著國家以舊換新政策的持續(xù)投入，新疆消費者購車熱情持續(xù)提升，全年銷售量上漲40%，車間也是根據(jù)4s店的銷售情況定產(chǎn)量，新年首批生產(chǎn)的330輛汽車，與去年同比也有明顯增長。

廣汽傳祺新疆公司從2018年投產(chǎn)至今，在智能化、自動化升級方面的持續(xù)投入。

在廣汽傳祺汽車有限公司新疆分公司總裝車間，工人正在組裝汽車。記者唐紅梅通訊員楊國璋攝

去年，廣汽傳祺新疆公司在原有常規(guī)車型生產(chǎn)基礎(chǔ)上，新增了2款車型，并積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，全力推進新能源車型生產(chǎn)資質(zhì)的申請工作，改造完新能源汽車生產(chǎn)線。

“今年如果新能源資質(zhì)批下來，我們還會引入一些換代車型來烏魯木齊生產(chǎn)。”駱海天說，企業(yè)還將推動汽車配件的供應(yīng)商來新疆投資建廠，并計劃與大道實業(yè)、陜汽等汽車企業(yè)合作，通過共享產(chǎn)業(yè)鏈資源，實現(xiàn)新疆汽車產(chǎn)業(yè)的升級。

今年，廣汽傳祺新疆公司還將繼續(xù)開拓周邊國家市場，并針對國外客戶推出適應(yīng)當(dāng)?shù)厍闆r的車型，建立國外銷售渠道，讓汽車“走出去”。